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| rdfs:label | "航空の物理" |
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| schema:creator | <https://jpsearch.go.jp/entity/ncname/村川_キヨシ> (➜ "村川[キヨシ]") |
| schema:datePublished | "1941" |
| schema:description 4 | "目次: 標題 / (0001.jp2); 目次 / (0005.jp2); 序 / 1 (0003.jp2); 第一章 航空發達史 / 1 (0008.jp2); 1 氣球の發明 / 1 (0008.jp2); 2 飛行機の黎明期 / 3 (0009.jp2); 3 ライト兄弟による飛行機の發明 / 7 (0011.jp2); 4 飛行船の發達 / 9 (0012.jp2); 5 飛行機發達の初期 / 13 (0014.jp2); 6 第一次大戰後に於ける飛行機の發達 / 16 (0016.jp2); 第二章 飛行機の翼と機體 / 22 (0019.jp2); 7 飛行機は何故に浮び上るか / 22 (0019.jp2); 8 翼のまはりの空氣の流れ / 25 (0020.jp2); 9 飛行機の翼の性能 / 29 (0022.jp2); 10 有限翼 / 33 (0024.jp2); 11 境界層 / 37 (0026.jp2); 12 有害抗力 / 43 (0029.jp2); 13 空氣の流れの速度を測る方法 / 45 (0030.jp2); 14 風洞 / 49 (0032.jp2); 15 特殊翼 / 57 (0036.jp2); 16 飛行機の安定と操縱 / 59 (0037.jp2); 17 縱の安定 / 63 (0039.jp2); 18 橫の安定 / 67 (0041.jp2); 19 飛行機の離陸と着陸 / 69 (0042.jp2); 20 錐揉み / 71 (0043.jp2); 21 飛行機の種類 / 73 (0044.jp2); 第三章 プロペラ / 90 (0053.jp2); 22 プロペラの形と效用 / 90 (0053.jp2); 23 運動量理論 / 94 (0055.jp2); 24 空氣の壓縮性とプロペラの效率 / 98 (0057.jp2); 25 可變ピッチ・プロペラ / 100 (0058.jp2); 26 プロペラの種類 / 106 (0061.jp2); 第四章 航空發動機 / 109 (0062.jp2); 27 航空發動機の原理 / 109 (0062.jp2); 28 四サイクル發動機の構造 / 112 (0064.jp2); 29 發動機の熱力學 / 121 (0068.jp2); 30 ディーゼル航空發動機 / 126 (0071.jp2); 31 發動機の種類 / 131 (0073.jp2); 第五章 航空機材料 / 138 (0077.jp2); 32 航空機材料の槪略 / 138 (0077.jp2); 33 輕合金 / 139 (0077.jp2); 34 ヂュラルミン / 142 (0079.jp2); 35 マグネシウム合金 / 144 (0080.jp2); 36 鋼 / 146 (0081.jp2); 36 軸受合金 / 147 (0081.jp2); 37 木材 / 148 (0082.jp2)...(more)" |
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